On taas se aika kesästä kun tekisi mieli pyöräillä, mutta kun katsoo ikkunasta ulos, pyöräily ei enää tunnukaan niin hyvältä vaihtoehdolta, koska sää on muuttunut ja taivaalta alkaa satamaan vettä, kissoja ja koiria. Mitä tilastot kertovat sään ja pyöräilyn yhteydestä?

 

 

Sään vaikutus pyöräilyyn

 

Sääolosuhteet ovat keskeinen tekijä pyöräilyn määrässä, ja ne vaikuttavat merkittävästi siihen, kuinka moni pyöräilijä valitsee pyörän kulkuneuvokseen eri vuodenaikoina. Tilastot osoittavat, että sade ja tuuli vähentävät pyöräilijöiden määrää huomattavasti. Tämän paljastaa silmätesti, mutta sitä tukee myös tutkittu data. Esimerkiksi tutkimuksessa, jossa tarkasteltiin sään vaikutusta pyöräilijöihin, todettiin, että jo 1 mm sade tunnissa vähentää pyöräilijöiden määrää yli 10 % kyseisen tunnin aikana. Samalla tuulisuuden lisääntyessä pyöräilijöiden määrä laskee: tuulen voimakkuuden kasvu 1 m/s (3,6 km/h) vähentää pyöräilijöiden määrää 1–2 %. Sateen ja tuulen yhteisvaikutus voi siis näkyä jopa 20–30 % vähenemisenä pyöräilijöiden määrässä. Tämä tarkoittaa, että huonot sääolosuhteet voivat estää monia pyöräilemästä, vaikka pyöräilyn hyödyistä tiedetäänkin.

 

 

Sateen aikana pyöräily voi olla epämiellyttävää ja riskialtista. Jarrutustehot heikkenevät, ja pyöräilijän pito tiellä heikkenee, mikä lisää onnettomuusriskiä. Samalla pimeys ja huono näkyvyys tekevät pyöräilijöistä entistä vähemmän näkyviä muille liikkujille, mikä lisää onnettomuuksien riskiä entisestään. Tämä on erityisen tärkeää talvikuukausina, jolloin sääolosuhteet voivat olla kaikkein epävakaita ja vaarallisimpia.

Tällaiset tilastot vahvistavat sen, että sää voi toimia merkittävänä esteenä pyöräilyn määrän kasvulle. Erityisesti pimeys ja huono näkyvyys lisäävät onnettomuusriskiä, mikä puolestaan vähentää pyöräilijöiden määrää.

Pyöräilijä voi tehdä oman osansa esimerkiksi suojavaatetuksen avulla (kuten Bicycle Dutch -blogikirjoituksesta käy hyvin esiin). Mielenkiintoista oli se, että erään yrityksen mukaan:

”Vaikka ihmiset eivät yleensä pidä sateesta, tutkimuksemme mukaan neljä viidestä työmatkalle pyöräilevästä ei anna sen estää itseään. Sateesta huolimatta he valitsevat edelleen pyörän. Useimmat odottavat kuitenkin 5–10 minuuttia, että sade menee ohi, ennen kuin lähtevät matkaan. Ja miksi ei? Vastaajista 73 % kertoo, että heidän työnantajansa on ymmärtäväinen, jos he saapuvat hieman myöhässä sääolosuhteiden vuoksi.”

Selvästikin myös työnantajien ymmärtäväisellä asenteella on myönteinen vaikutus pyöräilyn määrään.

73 % kertoo, että heidän työnantajansa on ymmärtäväinen, jos he saapuvat hieman myöhässä sääolosuhteiden vuoksi.

Kuten äsken vähän asiaa sivuttiinkin, talvikuukausinakin on mahdollista pyöräillä, mutta siihen liittyy omat haasteet ja mahdollisuudet. Pohditaan niitä seuraavaksi!

 

Ympärivuotinen pyöräily: Haasteet ja mahdollisuudet

 

Tilastojen mukaan vain pieni osa pyöräilijöistä jatkaa ympärivuotista pyöräilyä. Traficomin tilaaman tutkimuksen mukaan keskimäärin noin ”10–20 % väylää käyttävistä pyöräilijöistä liikkuu pyörällä päivittäin myös talvella”​. Tämä tarkoittaa, että jopa 80–90 % satunnaisesti tai kesällä pyöräilevistä siirtyy talvikaudella muihin kulkutapoihin. Kaupunkikohtaiset erot ovat kuitenkin suuria. Esimerkiksi Oulussa, joka on tunnettu ympärivuotisesta pyöräilystä, pyöräilyn osuus matkoista on kesällä jopa 18%, mutta talvella se putoaa noin 10 prosenttiin. Tämä osoittaa, että vaikka sääolosuhteet asettavat suuria haasteita, oikealla infrastruktuurilla ja kunnossapidolla pyöräily voi pysyä suositeltuna myös kylmemmillä kuukausilla.

 

 

Ympärivuotinen pyöräily kohtaa siis ihan kirjaimellista vastatuulta, mutta hyviä esimerkkejä haasteiden selättämiseen löytyy, jopa ihan täältä Suomen rajojen sisäpuolelta. Tutustu aiheeseen lisää blogikirjoituksessa Ympärivuotinen pyöräily ja Oulu.

 

Yhteenveto

 

Huono sää vaikuttaa pyöräilyn määrään, mutta sen ei tarvitse kokonaan lopettaa sitä. Pyöräily voi olla mahdollista ympäri vuoden, kun kaupunki panostaa pyöräteiden kunnossapitoon talvella ja tarjoaa pyöräilijöille suojaisia paikkoja pyörien säilyttämiseen. Lisäksi työpaikoilla ymmärtäväinen asenne voi auttaa työntekijöitä edelleen käyttämään pyörää liikkumista varten, vaikka matkaan (ja vaatteiden vaihtamiseen) menisi vähän enemmän aikaa.